Ważne zmiany na Dworcu Zachodnim. 9 czerwca nastąpi otwarcie trzech zmodernizowanych peronów. Oznacza to jednocześnie przyjęcie większej liczby podróżnych.

– Pasażerowie na stacji Warszawa Zachodnia wsiądą do pociągów z nowych peronów o numerach 1, 2 i 3. Prace na dworcu wciąż trwają, jednak teraz odczujemy ich dotychczasowe skutki – mówi Martyn Janduła z biura prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.

Od momentu wprowadzenia nowego rozkładu jazdy, przez stację Warszawa Zachodnia będzie przejeżdżać 950 pociągów w ciągu doby. To o 200 składów więcej niż obecnie.

– Ostatnie prace polegają na montażu ławek, gablot informacyjnych i wyświetlaczy. Platformy będą przykryte wysokim zadaszeniem, obecnie umieszczane są ostatnie panele. Już od marca wykonawca połączył perony tunelem podziemnym, w ten sposób komunikując Wolę z Ochotą. Obecnie przy pomocy ciężkiego sprzętu z budowy wywożony jest grunt. Po wybetonowaniu tego odcinka, budowniczy przeniosą się jeszcze głębiej wykonując także tunel tramwajowy. Podobnie jak wcześniej prace będą wówczas podzielone na kolejne etapy od wydrążania, przez usunięcie materiału i wykończenie – dodaje Martyn Janduła.

9 czerwca do stacji Warszawa Zachodnia dojadą pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej, Kolei Mazowieckich, a także Warszawska Kolej Dojazdowa.

– Na odcinku Warszawa Śródmieście WKD – Warszawa Reduta Ordona ruch odbywać się będzie po jednym torze. Dwutorowo pociągi przejadą od połowy sierpnia,kiedy zakończą się ostatnie prace w obrębie peronu 1 – wyjaśnia Martyn Janduła.

Łączny koszt inwestycji Polskich Linii Kolejowych wynosi 2 miliardy złotych netto. Projekt jest współfinansowany z funduszy Unii Europejskiej.

Artur Chmielewski