Polska Agencja Żeglugi Powietrznej została odcięta od części wpływów z opłat trasowych pobieranych za pośrednictwem Control. Zajęcie wierzytelności ma związek ze sporem firmy Pfizer z państwem polskim dotyczącym zakupu szczepionek przeciw COVID-19. Gościem Radia Warszawa był Janusz Janiszewski, były prezes PAŻP i ekspert Forum Ekspertów Ad Rem . W jego ocenie sytuacja może prowadzić do poważnych problemów finansowych Agencji.
„Trzeba podjąć wszelkie możliwe działania prawne”
Janusz Janiszewski podkreślił, że PAŻP nie odpowiada za zobowiązania Skarbu Państwa. Wskazał przy tym na art. 7 ust. 1 ustawy o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, zgodnie z którym Agencja i państwo nie odpowiadają wzajemnie za swoje zobowiązania.
Zdaniem rozmówcy Radia Warszawa ten argument powinien zostać wykorzystany w postępowaniu prawnym. Były p.o. prezesa PAŻP ocenił również, że konieczne jest zaangażowanie wyspecjalizowanych kancelarii i podjęcie działań zmierzających do uchylenia zajęcia.
Zastrzegł jednak, że cały proces może potrwać wiele miesięcy.
Zagrożona płynność finansowa
Opłaty trasowe pobierane przez Eurocontrol są jednym z głównych źródeł przychodów PAŻP. Nie chodzi jednak o zamrożenie 6,5 mld zł należących do Agencji. Kwota ta odnosi się do roszczeń Pfizera wobec Polski, a nie do środków zgromadzonych przez PAŻP.
Janiszewski ostrzegł, że długotrwałe wstrzymywanie wpływów może doprowadzić do poważnych trudności finansowych. W skrajnym scenariuszu konieczne byłoby wsparcie Agencji przez państwo.
Jednocześnie PAŻP zapewnia, że obecnie ciągłość działania służb i bezpieczeństwo ruchu lotniczego nie są zagrożone.
Możliwa pomoc państwa
Według Janiszewskiego ewentualna pomoc publiczna nie rozwiąże problemu na stałe. Unijne przepisy dotyczące finansowania instytucji zarządzających ruchem lotniczym mogą bowiem wymagać późniejszych korekt opłat pobieranych od linii lotniczych.
Rozmówca Radia Warszawa określił tę sytuację jako „kwadraturę koła”. Państwo może zapewnić PAŻP płynność finansową, ale w kolejnych latach sposób rozliczenia tej pomocy może ponownie obciążyć budżet Agencji.
Najważniejszym zadaniem PAŻP pozostaje zapewnienie bezpiecznego i nieprzerwanego przepływu ruchu lotniczego.
– Chodzi o to, żeby każdy pasażer doleciał bezpiecznie z punktu A do punktu B – podsumował Janusz Janiszewski.
Redaktor prowadzący audycję: Bartłomiej Graczak
Tekst: Maria Skonieczka
