To będą pojazdy nowej generacji. Pociągi „Impuls 2” dla Szybkiej Kolei Miejskiej przechodzą jazdy testowe.

Maszyny są sprawdzane pod względem bezpieczeństwa na specjalnym torze Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. To jedyny tego typu obiekt w Polsce, jeden z sześciu w Europie i ośmiu na świecie. Pętla, po której jeździ pociąg ma długość 7 725 metrów. Przed dopuszczeniem do ruchu, każdy pojazd musi przejść szczegółowe badania.

– Pierwszy z naszych pięcioczłonów jest testowany na torze Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. Są to niezbędne testy, które potwierdzają bezpieczeństwo tego pojazdu do przewozu pasażerów. Szybka Kolej Miejska zamówiła 21 pojazdów: 15 pięcioczłonowych i 6 czteroczłonowych. Dzięki temu będzie można efektywnie zarządzać taborem np. w godzinach szczytu – mówi rzecznik Szybkiej Kolei Miejskiej Zuzanna Szopowska-Konop.

Pociągi będą bardzo nowoczesne – dodaje rzecznik SKM.

– Nowe pojazdy będą klimatyzowane, wyposażone w Wi-Fi, ładowarki USB, nowoczesny system informacji pasażerskiej, będą miały dużo miejsca na bagaż, na wózek dziecięcy oraz rower. Mamy nadzieję, że pasażerowie i mieszkańcy aglomeracji warszawskiej przywitają te pociągi z dużym entuzjazmem. Pociągi będziemy sukcesywnie odbierać od producenta do końca 2022 roku – dodaje rzecznik SKM.

Pierwsze pociągi „Impuls 2” pojawią się na warszawskich torach latem przyszłego roku.

Krzysztof Jędrasik